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Srpski језик2025-10-21
A sellositráileres un vehículo de carga común con un diseño único: el eje está montado detrás del centro de gravedad del vehículo y conectado al tractor mediante un dispositivo de acoplamiento especializado (el pivote central). Esta conexión no sólo transmite la fuerza de tracción horizontal del vehículo durante la marcha, sino que también soporta cargas verticales.
Un semirremolque no tiene sistema de propulsión propio; toda su fuerza motriz proviene del tractor que va delante. Cuando el tractor comienza a moverse, el pivote transmite potencia al semirremolque, impulsándolo hacia adelante.
| Tipo de semirremolque | Aplicaciones primarias |
|---|---|
| Semirremolque volquete | Productos a granel como carbón, minerales y materiales de construcción. |
| Semirremolque de plataforma baja | Vehículos, maquinaria grande y otras cargas pesadas. |
| Semirremolque de almacén y estacas | Productos agrícolas y otros bienes ligeros y voluminosos. |
| Semirremolque cisterna | Líquidos, materiales a granel y cemento a granel. |
| Semirremolque Caja | Electrodomésticos, textiles, materiales de construcción y productos paletizados |
¿Cuáles son los componentes de unsemirremolque? En términos generales, un semirremolque se puede dividir en las siguientes partes estructurales: bastidor, superestructura, pivote central, sistema de suspensión, tren de rodaje, sistema eléctrico, sistema de soporte, dispositivos de protección y accesorios del remolque.
1. El marco es la estructura principal para cargar la carga y consta de vigas, vigas en I soldadas, vigas transversales de soporte, vigas transversales de conexión, vigas laterales, cerraduras, dispositivos de conexión de pivote central y paneles.
2. La superestructura, incluidas las paredes laterales y el pórtico, ayuda al marco a cargar la carga.
3. Kingpin: Este es el componente crítico que conecta el semirremolque al tractor y soporta la fuerza de tracción que impulsa el remolque hacia adelante.
4. Sistema de suspensión: Es el dispositivo que conecta el marco y el eje. Principalmente soporta la carga y mitiga el impacto de las cargas dinámicas sobre el vehículo y la carga. Generalmente se puede clasificar en cuatro tipos: suspensión de placa, suspensión de un solo punto, suspensión neumática y suspensión rígida. Cada tipo de suspensión difiere en su rendimiento y se debe seleccionar la suspensión adecuada según el uso previsto del vehículo.
5. Tren de rodaje: Se refiere principalmente al sistema de ejes, llantas y neumáticos. Su función principal es soportar la carga y mantener el movimiento del vehículo, soportando y distribuyendo la carga entre el bastidor y las ruedas. Actualmente, los principales ejes nacionales incluyen BPW, Fuhua, Dayong y York. Los ejes Dayong ofrecen el mejor valor, ofreciendo calidad confiable y un precio razonable, lo que los hace muy populares entre los clientes.
6. Sistema eléctrico: Está compuesto por cables, líneas de aire e iluminación. Sus funciones principales son la iluminación, el frenado y las advertencias de seguridad.
7. Sistema de soporte: Este soporta el remolque cuando elsemirremolqueestá desenganchado.
8. Dispositivos de protección: Generalmente se clasifican en protecciones laterales y traseras.
9. Accesorios para remolques, como cajas de herramientas, soportes para llantas de repuesto, complementos y otros accesorios pequeños.